江南造船交给一艘超大型乙烷运输船,最大舱容9.9万立方米

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江南造船交给一艘超大型乙烷运送船。 新民晚报 图<\/p>

汹涌新闻(www.thepaper.cn)记者从江南造船得悉,5月16日,我国船舶集团旗下江南造船为浦银租借和山东海洋集团部属太平洋气体船(香港)控股有限公司(PACIFIC GAS)制作的99000方B型舱VLEC(超大型乙烷运送船)“PACIFIC INEOS GRENADIER”交给。<\/p>

该船将履行英力士集团(INEOS)与Pacific Gas的租约,为英力士运送美国乙烷前往欧洲裂解工厂。<\/p>

这是江南造船4月23日开端逐渐复工复产以来交给的第一艘船,也是推动疫情防控和复工复产取得的重大成果。该型船归于江南“Panda(熊猫)”系列,服务于液化乙烷的长途运送,是美国乙烷长途运送的最佳船型,对全球首要液化气终端具有遍及适用性。船规划总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米;配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个甲板罐,最大舱容达99000立方米,是世界上舱容最大的VLEC,也是契合休斯顿航道主标准包络线约束条件下的最大载货容积。该型船装备了可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机,满意最严厉排放要求且具有最佳的经济性。<\/p>

今年以来,虽有疫情影响,但江南造船在接单方面取得了优异的成果,1月至5月15日接受民品订单金额236亿元,比2021年增加76%,其间疫情封控期间接受民品订单金额到达107亿元。特别是现在我国在全球VLEC范畴手持订单市场占有率约为66.7%,这些订单均为江南造船取得。<\/p>